都市部の駐車禁止 


要旨

駐車禁止区域の見直しを!
何で都市部の道路は全面駐車禁止?
一番おかしいのは路上コインパーキング。

解説

 道路交通法が駐車禁止を定めている趣旨は、交通渋滞や駐車車両による交通の危険を招くから。この趣旨はもっともだ。
 でも、都市部の道路は、住宅地の奥深い道路なども全部駐禁なんだそうだ。まぁこれも住民の迷惑を考えれば仕方のないところか。
 でも、大通り沿いにはコインパーキングがあるのも事実。金を払えば、交通渋滞や交通の危険が払拭されるのかぁ?そんなわきゃねーだろ!
 ましてこのコインパーキング、日中しか機能しないんだよね。夜7時を過ぎると、その駐車区画にとめていても駐車禁止になるんだ。これは、駐車料金を回収したり見張ったりする人が夜間は稼動できないからというのがもっぱらの理由。
 でも、日中、交通渋滞や交通の危険が高いときに金を払ってこれが解除されるのに、夜間、交通渋滞や交通の危険が乏しくなったときに、駐車料金回収ができないって言う理由からそこにとめたら駐車違反になるって言うのは釈然としない。
 日本の交通行政、すっごくおかしいぞ!

補足

 だいたい人の迷惑を顧みず、交番前の路上に堂々と止めているパトカー! これはなぜ許される? 日本が警察国家といわれる所以だな(だいたい日本は、自由主義国家の建前のもとで世界に冠たる社会主義国家だというのが私の持論)。
 それから、速度制限も釈然としないぞ。首都高なんていまどき60キロ制限だ。こんな低速でみんなが走っていたらかえって渋滞したり危険だったり。速度制限を撤廃しろとは言わないけど、もっとフレキシブルにすべき。場所場所を考えて、適宜速度制限を見直したらどうだろう。とりあえず、首都高は80キロまで上げるべきだな。



 




<東京弁護士会所属>
弁護士 小 川 義 龍
<第一東京弁護士会所属>
弁護士 遠 藤 幸 子

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小川綜合法律事務所

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